在彰化要出發之前，先來到扇形車庫，這個是我一直很想來的地方
在廣大的扇形車庫中，我們顯的特別渺小，只可惜單車不能牽進來。
看著看著....剛好就有一列火車頭要駛出車庫
火車頭緩緩地駛入轉盤中，小蘇打一直想看火車秀而不肯走
無奈已經接近中午，再不出發就太晚了
剛開始出發20分鐘就下起雨來，為小蘇打穿上雨衣，
怕小蘇打淋雨本來想在屋簷下躲一下，但小蘇打卻自己說要繼續出發。
但其實這件雨衣防水性並不好，因為前方設計是扭扣式而不是封閉較好的拉鏈式的
使得今天的雨讓小蘇打的身體淋濕了
雨天吹風，涼涼的~~睡意就跟著上來了~~
5分鐘後，又睡著了....今天好快呀!!
台74線下方的秀水鄉，雨勢已稍小，但地上還是濕濕的。
來到溪湖鄉的糖廠，車子一停下來，
小蘇打也剛好睡醒了，大約睡了40分鐘左右。
即然醒來了，就下車吃個芋頭冰吧!!
香濃的芋香，我和小蘇打都很愛吃
今天的路線我故意不選台1線，原因是這路線我以前騎過了；
我選了台19線，因為這沿路的鄉鎮是我比較陌生的地方
我感受一下各地方鄉鎮不同的街道文化
只不過今天騎台19線也有點失策
第一、因為經過的城鎮很多，所以紅綠燈也多
第二、台19路寬比台1線小，只有二線道，沒有規劃機車專用道，需與汽車共用車道。
進入埤頭鄉，上方有條彎延的單車道跨越馬路
離開埤頭鄉就轉入縣道145，告別了台19線
發現這裏是條綠色隧道，下過雨後空氣更好，雖然兩旁很多工廠
想拍一張在綠色隧道的感覺，但拍不出來
進入西螺大橋前又下起大雨，我們在雨中立腳架自拍
這時剛好巧遇一對騎機車的男女普通朋友，於是請女的普通朋友幫我們拍照，
而男的普通朋友在一旁逗小蘇打笑，雖然小蘇打有點白目不領情。
會推理他們是普通朋友是因為他們分開騎著二輛機車。
西螺大橋一直是我心目中最美麗的一座橋
季節剛好的話，鮮紅色的鐵橋，搭配橋下綠油油的西瓜田，
在夕陽西下時會是很好的畫面。
橋下的河川地種植的是西瓜
西螺七嵌，下大雨隨便拍二下就收工走人了。
進入西螺鎮吃中餐順便躲雨
還沒到嘉義就先吃起雞肉飯來了
西螺延平老街，是周杰倫拍天台取景的地方
本來想停下車逛逛延平老街的，吃完飯雨勢更大，現在也沒什麼興致了~~
接下來用google map步行模式導航，在大雨中叫我走雲71鄉道這種的田間小路，
沒辦法...這是計算後的最短路徑，更可憐的是我還迷路了二次，騎進墳墓中。
結果原來google是叫我走水門的便道，這...這只能用牽的過河啊！
果然是步行模式啊!! 乖乖下來牽車吧!
不知google的單車模式何時才要上架呢??
沿路下起午後大雨就沒什麼拍照，直接快轉到了斗南，
此時，我雙腳的襪子都泡在水裏了，我想小蘇打應該也差不多，千萬別感冒，心疼啊!!
而且蘇打媽不會原諒我的.....
從斗南才正式接到台1線縱貫線，有著汽、機車及行人分道，
路線筆直又少紅綠燈，才是騎車的好道路。
終於回來到嘉義縣
有點冷又了無新意的路標，大跟林為什麼要離這麼遠?
台1線256公里處，為什麼要特別停下來拍照呢?
因為這是我17年前得到人生第一張超速罰單的地方，
記得很清楚，限速70公里/車速82公里，罰款1200元。
當時學生沒什麼錢，繳了一個星期的餐費，當然值得紀念.....
原本今天預計要騎回水上老家，但小蘇打今天淋了一個下午的雨，
就決定先在民雄蘇打媽家洗個熱水澡休息一晚，隔天早上再出發，補完最後的十公里。
進入嘉義市區，來到阿里山鐵路的北門車站，大鍋子做成的藝術品。
再走到對面的檜意森活村
這裏早期是阿里山臺灣總督府營林局的職員宿舍。
最好是一早就來，下午的陸客人潮多到爆，因為會配合阿里山的行程。
經過我的母校
外地人必買的排隊食品，本地人會買也是受外地人委託的
北緯23.5度的北回歸線，環島騎士多半會朝聖的地標，
此時離家只剩500公尺而已。
熟悉的椰林大道，騎單車返鄉跟開車回家的心境完全不同，上次騎單車回來已經是10年前的事了，
想想這幾年在新竹討生活，也沒變成人家說的新貴、富有、多金，更別談有什麼成就可言!
我現在最想要的就是衣食無缺、家人健康、生活安樂，如此而已。
回到老家，老媽子問的不是我的腳痠不痠(10年前我晚上9點騎到家她是這樣問我的)，
而是先問她的金孫小蘇打的屁股有沒有坐到很痛、有沒有被太陽曬，完全沒問到我的腳。
本次旅程：88.5KM ； 騎剩時間：4H37M ； 平均速度：19.13KM/H ； 最高速度：35.44KM/H
GPS路線圖
高度/速度圖
嚴格說來是騎了二天，但就把它當做是一天吧.....
不管了，我說了算!
Day 3 end.
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